Дизайн і технології лежать в основі нового автомобільного досвіду від Volvo Car Group

7:36, февраля 28, 2014

На Женевському автосалоні Volvo Car Group презентує новий інтерфейс управління системами автомобіля, в основі якого лежить великий сенсорний екран. Цей компонент покликаний спростити і покращити процес взаємодії водіїв зі своїми автомобілями.

Сенсорний екран дозволить замінити традиційний комплект кнопок та регуляторів на центральній консолі на мінімалістичну панель управління. У ній традиційна для планшетних комп'ютерів функціональність (управління за допомогою жестів) поєднається з новими рішеннями, розробленими з урахуванням автомобільної специфіки.

«Мета розробки нового інтерфейсу користувача полягає у забезпеченні можливостей для безперешкодної, логічної і безпечної взаємодії між водієм та автомобілем,– говорить віце-президент Volvo Car Group з дизайну Томас Інгенлат (Thomas Ingenlath). – Для цього не досить просто помістити великий планшет у центрі передньої панелі. Ми створили цифрове оточення, повністю інтегроване в автомобіль».

Логічний блок із чотирьох «плиток»

На розміщеному в центральній консолі екрані знаходиться блок із «плиток», кожна з яких дає доступ до певних ключових функцій. Навігація розташована вгорі, далі йдуть мультимедійні функції і телефон.

Над «плитками» розміщена вузька інформаційна стрічка, а в нижній частині блока знаходяться цифрові кнопки управління кліматичної установки.

«Інформація, навігація і мультимедіа розташовані у верхній частині, що дозволяє з легкістю бачити їх. Клавіші телефону, піктограми додатків та кнопки управління клімат-контролем знаходяться нижче, завдяки чому забезпечується зручність управління згаданими функціями. Користування екраном настільки логічне, що потрібні навички дуже швидко відкладуться у вашій пам'яті»,– пояснює Томас Інгенлат.

Зручний інтерфейс користувача включає також розташовані у зоні досяжності великих пальців органи управління на кермі та широкі можливості голосового управління.

Цифрове рішення

Одна з особливостей нового інтерфейсу користувача полягає у тому, що «плитки» на сенсорному екрані збільшуються при взаємодії з ними. Коли одна з «плиток» розгортається для відображення необхідної інформації, інші стискаються, залишаючись видимими і легкодоступними.

«Постійна доступність усіх функцій робить сенсорний екран надзвичайно зручним для користувача. До того ж розташування елементів на достатній відстані один від одного забезпечує зручність користування і не призводить до відвертання уваги»,– говорить Томас Інгенлат.

Зрозумілий і спокійний

«Створення такого абсолютно зрозумілого і спокійного оточення – важлива частина нашого цифрового «ремесла». Цілком нормально, коли звичайний планшет повністю заволодіває вашою увагою, але у випадку з сенсорним екраном у автомобілі все зовсім по-іншому. Інформація повинна бути зрозумілою для користувача та не має піднімати рівень «візуального шуму» настільки, щоб це призводило до відволікання від дороги. Крім цього, такий підхід дозволяє зробити помітнішими екстрені повідомлення»,– підсумовує Томас Інгенлат.

Переглянутивідео:https://youtu.be/asEWToyN1uY

Популярные марки и модели

PassatGolfJettaGolfTouaregTiguanTouran

Ford

FiestaEdgeKugaFocusFocusFusionEscape

BMW

X1X3X53 series

Mazda

6CX-9CX-5

Suzuki

VitaraSx4

Kia

SportageSorentoNiro

Mitsubishi

ASXOutlanderPajero Sport

Renault

DusterCapturMeganeSanderoLogan

Peugeot

2083083008

Skoda

RapidOctaviaKodiaqKaroq

Mercedes-Benz

SGLACLA

Toyota

CorollaCamryRAV 4

+380 44 206-56-06

русукр

[email protected]